金沢に戻って、予定では北陸鉄道の浅野川線・石川線を完乗するつもりでしたが、しんどくなってきたので浅野川線のみに(^□^;)地下１Ｆの立派な駅。でも、地下街というかプロムナードというか、そこから改札口隔ててすぐのとこに電車が来るってなんかスゲ(笑)窓口で鉄道線１日フリー乗車券を購入。駅員さんに「今日中に使いきれる？」と心配されましたが、まぁ乗車ついでに記念で買うってことで(笑)浅野川線だけしか乗らないのなら、フツーに切符買う方が断然安いけど。ここの駅は列車到着まで改札しないルールなので、地下街に人が溢れつつありましたが、列車到着→降車客出札→列車エンド交換→改札という流れでゾロゾロと。北陸鉄道は、元京王電鉄3000系を使ってます。前面上部がＦＲＰだかなんだかでできていて、ステンプラカーなんて呼ばれてました。その部分が色んなパステルカラーに塗られているのが特徴の電車でしたが、このオレンジは当時なかったのでなんだか新鮮♪これで内灘まで20分弱。すぐに折り返して、アッちゅー間に浅野川線修了(^□^;)軽く食事をしようと金沢百番街へ。ここでお土産も買い漁りました。山ちゃん、だっけかな。海鮮料理のお店に入って三色丼を注文。とろろ、いくら、いか納豆で、まいうまいう。金沢きたらぜひ(笑)駅のコンコースで、北陸・能登の特集的な部分があったのでサラリと。まだ時間が余ってるので、普通で富山まで一旦でて、北越10号で戻ってくることにしました(笑)しかし、富山へ向かう間に途中で濃霧に遭い、徐行運転。少しヤな予感。夜の富山駅は寒々しい感じ。ふと見上げれば、３月にゃ外されるであろう乗車口表示板を発見。北越がやってきました。すでに２分遅れ。このあとひどくなった濃霧にまとわりつかれ、徐行の嵐。遅れは12分に拡大。間に合うのか！？